9.12.2012 sa streli zástupcovia PMA (Paragliding Manufacturers Association) a testcentier aby predebatovali budúcnosť certifikovania vysoko výkonných závodných krídel. Podľa vyhlásenia PMA „musí systém certifikácie zostať objektívny“ – čo teda veľa nového do debaty neprináša.
Certifikačný systém nemôže vstupovať do premenných ako štíhlosť alebo rýchlosť krídla, tieto špecifikácie zostávajú na výrobcoch a organizátoroch súťaží. Problémom zostáva, že certifikačné kategóriu sú relatívne široké – niektoré krídla v EN D kategórii sú určené len najlepším a skúseným závodným pilotom, iné krídla môže lietať i rekreačný piloti, všetko v spomínanej kategórii.
Úroveň pilota pre lietanie krídla kategórie EN D je podľa normy nasledovná:
„Krídla kategórie EN D sú definované náročnými letovými charakteristikami a potenciálne agresívnymi reakciami na turbulencie alebo chyby pilotáže. Návrat do normálneho letového režimu vyžaduje precízny zásah pilota. Krídla sú určené pilotom, ktorí majú dobrú prax s technikami uvádzania padáku do normálneho letu, ktorí aktívne lietajú, majú za sebou bohaté skúsenosti s lietaním v turbulentnom prostredí, a ktorí akceptujú požiadavky lietania takéhoto krídla.“
Rozhodnutie teda opäť zostáva na zdravom úsudku pilotov – zhodnotiť svoje schopnosti a konfrontovať i s požiadavkami konkrétneho krídla.
podľa www.p-m-a.info
